香港拆船公约对远洋渔船具体要求

随着《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》（以下简称“香港公约”）于2025年6月26日正式生效，以及欧盟《船舶拆解法规》（EU-SRR）的持续实施，渔船公司需高度重视相关合规要求，避免因未及时履行义务而影响船舶运营、交易或拆解计划。以下是针对渔船公司的具体要求说明：

​​一、适用范围​​
悬挂缔约国国旗的渔船，或在缔约国管辖水域运营的渔船；
​​总吨位≥500 GT​​的渔船（小于500 GT的渔船不适用）。

​​例外情况​​：
仅在本国水域内运营的渔船；

​​注意​​：即使船旗国未加入公约，若渔船停靠缔约国港口，仍需接受港口国检查（PSC），未持合规文件可能面临扣留或处罚。
​​欧盟SRR法规适用条件​​：
​​所有停靠欧盟港口或锚地的渔船​​（无论船旗国是否为欧盟成员国），需持有符合欧盟要求的IHM证书（包含额外有害物质PFOS和HBCDD）。
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二、核心文件与证书要求​​
​​有害物质清单（IHM）​​：
​​IHM内容​​：
​​第I部分​​：船舶结构和设备中的有害物质（如石棉、重金属等）；
​​第II部分​​（拆解前编制）：操作产生的废料；
​​第III部分​​（拆解前编制）：船上物料。
​​IHM持证时间​​：
​​新渔船​​（2025年6月26日后签约/2025年12月26日安龙/2027年12月26日安龙交付）；
​​现有渔船​​：最迟于​​2030年6月25日​​前完成，若计划拆解则需提前。
​​证书类型​​：
​​国际有害物质清单证书（IHM证书）​​：香港公约缔约国通用；
​​有害物质清单符合证明（SOC-IHM）​​：欧盟SRR要求，需额外覆盖PFOS和HBCDD。

​​三、操作流程与时间规划​​
1，​​IHM编制与验证​​：
​​步骤​​：收集船舶材料声明（MD）、供应商符合性声明（SDOC）、现场采样检测；
​​建议​​：立即启动IHM编制，尤其计划拆解或交易的船舶；

2，​​IHM维护与更新​​：
指定专人负责，确保在船舶结构变更、设备更换后更新第I部分，参考《船舶有害物质清单编制及检验指南》进行定期维护。
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3，证书申请​​：
通过船级社（如CCS）完成检验并提交船旗国主管机关审核；欧盟港口停靠船舶需额外申请SOC-IHM（含PFOS和HBCDD检测）。
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四、船东行动建议​​
1，确认船舶吨位及运营范围是否受公约约束；
2，联系认可组织（如CCS）启动IHM编制及检验。
​​3，长期管理​​：
建立IHM维护机制，确保全生命周期更新；
关注船旗国及港口国政策动态（通过CCS官网“法定检验指南II”获取更新）。
4，​​拆解准备​​：
计划拆解的渔船需提前完成IHM第II、III部分，并申请《国际适合拆船证书》。

五、资源支持​​
​​指南下载​​：
CCS《船舶有害物质清单编制及检验指南》：https://www.ccs.org.cn/ccswz/specialDetail?id=202408280498737320
​​技术支持​​：
CCS“GREEN CHAIN”在线系统：http://greenchain.ccs.org.cn/languageSys.do?request_locale=en_US